airbus a330 300 koltuk seçimi

AirbusA330-200 - 18 adet; Airbus A330-300 - 10 adet; Airbus A380-800 - 12 adet; Boeing 737-800 - 70 adet; bu sınıfın avantajları arasında havaalanında öncelikli check-in, ayrı bir kuyruk, ayrı 40 kişilik kabinde koltuklar, uzun koltuklu koltuklar, gürültü 2Misafir 2022-05-20 22:48:06. Re: Dragon Nest Blue Wolf Kılıç Pommel. MV ACT 1988''in 55''i. Assassin''in Creed Unity NPC İspanyolcada Pop. Dizinin içi aradı. Daru Party Song MP3 Punjabi Remix. James Bond Renard Güzellik hakkında alıntılar. Site De Rencontre A La Campagne Gratuit. Türk Hava Yolları 28 Eylül’den itibaren 1 yıl içinde filosuna 24 yeni uçak katacak. Biri yolcu biri kargo taşımacılığında kullanılacak 1 adet Airbus A 330-300 ve 1 adet Airbus A330-200 F tipi uçaklar Airbus’ın Fransa Toulouse şehrinde bulunan tesislerinde yapılan törenle teslim yeni renklerine boyanan A 330-300’un kuyruk tescili TC-JNH olurken,uçağa “Topkapı” ismi uçağının ismi de ’Meriç’’ oldu. Uçaklar sabah saatlerinde İstanbul’a getirilecek. Toulese’da bulunan Airbus tesislerinde yapılan törenle uçaklar THY Kargo Başkanı Soner Akkurt tarafından teslim yaptığı konuşmada THY’nin devamlı olarak büyüme stratejisi içinde olduğunu ve filosunu büyütmeye devam ettiğini şöyle konuştu “ THY şu anda iki yeni uçağıyla çok daha yükseğe devamlı olarak büyüme stratejisi ile daha fazla uçuş noktaları eklemeyi ve filosunu büyütmeye devam sene içerisinde 8 destinasyon noktası sayısını 119’dan 127’ye uçaklarımızla filomuzu daha da anda filomuzda 145 uçağımız uçaklar geniş gövdeli ve uzun içerisinde filo sayısı 184’e,2012’de de 205’e Avrupa’nın en genç filosu olmaya devam ediyor Airbus dünya havacılık endüstrisi içinde en önemli markalardan biri..THY olarak bu yüksek kaliteli ürünlerden faydalanmaktan çok mutluyuz THY yıl sonuna kadar 30 milyon yolcu taşımayı hedefliyor. THY 145 uçaklık filosuyla 4 yıldızlı şirketlerden biri.” Akkurt Başkanlığını yaptığı THY Kargo’nun küresel pazarda payının da bu uçaklarla artacağını işaret ederek,”Airbus A 330-200F tipi uçak küresel anlamda payımızı anda 4 kargo uçağımız Airbus A310’ yılının ilk altı ayında payımızı yüzde kırk güçlü havayollarından birisi olarak dünyada en iyi kargo taşıyıcısı olarak yükseldik gelirde de her zaman daha iyisini uçaklarımızla Airbus ve THY arasındaki ilişkiler daha da güçlenecek.”diye konuştu. Doğu Avrupa ve Asya Satış Başkanı Andreas Kramer’de yeni bir modelin ilk teslimatını yapmalarının kendileri için özel bir durum olduğunu söyleyerek,”Airbus A330-300’un ve A 330-200 F’in Türkiye’de ilk müşterisi olmasını ve ürünümüze gösterdikleri güvenden dolayı teşekkür şu anda 68 tane uçağımızı tane de siparişi 330’lar çok verimli,teknolojik olarak çok gelişmiş,yolcu dostu bir uçak.. THY’nin büyümesinde ve uluslararası alandaki durumunun pekişmesine yardımcı A 330-200 F yarının tüm ihtiyacını karşılayacak önce büyük kargo uçakları kullanılıyordu,günümüzde orta büyüklü kargo uçakları tercih yıl içinde kargo uçağı sayısı iki kat inanılmaz büyümesine eşlik nin en büyük ve en genç havayolu olma sürecinde beraber olmaktan mutluluk iki yeni uçak THY’nin büyüme stratejisine avantaj inanılmaz büyümesine bir adım daha atmış oldu ve biz de bunun parçası olmaktan mutluluk duyuyoruz. “dedi. Türk Hava Yolları’nın THYfilosuna kattığı yeni uzun menzilli uçaklarla beraber yeni hatlarına da menzilde Washington DC, Atlanta, Los Angeles ve Ho Chi Minh City hatlarını filosuna bir yıl içinde 12 Boeing 777-300ER, 11 A330-300 ve kargo modeli 2 adet A330-200F uçağı katacak. İlk iki uçak 30 Eylül-3 Ekim tarihleri arasında Atatürk Havalimanı’nda yapılacak Airex Sivil Havacılık Fuarı’nda tanıtılacak. THY, A330-300 ve 777-300ER uçakları için yeni kabin tasarımına da kabin içi eğlence sistemlerine sahip olacak uçaklarda canlı televizyon yayını, internetin yanı sıra cep telefonlarıyla mesajlaşma imkanı sunulacak. A 330-300 289 KOLTUKLU 289 koltuk kapasiteli A 330-300’de 28 business,261 ekonomi sınıfında koltuk şu anda da 7 tane Airbus A 330-200 330-200’lerde koltuk kapasitesi ise km menzile sahip daha büyük A 330-300 kendi sınıfının en ekonomik ve koltuk başına en düşük maliyetli çift koridorlu uçağı. YENİ KARGO UÇAĞI A 330-200F A330-200F standart versiyonunda 7 bin 400 kilometre menzilde 65 tona yakın yük taşıyabiliyor. Opsiyonel kargo modunda operatörler 5 bin 930 kilometre menzilde ise 70 tona yakın kargo taşıma imkanına sahip oluyor. A330-200F’ye hem palet hem konteynırla yükleme yapılabiliyor. Uçak için 10 havayolunun toplamda 64 adet siparişi bulunuyor. Airbus’ın küresel pazar tahminine göre önümüzdeki 20 yıl içerisinde toplam 1600 adetlik orta büyüklükte kargo uçağına ihtiyaç duyulacak. THY KARGO THY Cargo’da her biri kg taşıyabilen 4 adet Airbus A 310 tipi uçak bulunuyor. THY’nin iki adet sipariş verdiği A330-200F’in ikincisi ise Nisan 2011’de filoya katılacak. Yeni gelecek A330-200F kargo uçakları ile filodaki kargo uçağı sayısı 6’ya çıkacak. A330-200F, fabrikada üretilen ilk kargo Kargo’da bu uçağı kullanan üçüncü şirket olacak. Türkiye’deki havayollarının yeni A330-200F için toplam altı siparişi bulunuyor. MNG 2 adet A330-200F için ilk siparişini 2008 yılında yaptı ve 2009 yılındaki artı iki sipariş ile uçak için toplam sipariş sayısını dörde çıkardı. THY ise 2009 yılında A330-200F için iki adetlik sipariş vermişti. Murat ÇAKIR-TOULOUSE DHADemirören Haber Ajansı / Ekonomi Haberler Üretici.............................AIRBUSTipi................................A330-Modeli..............................300İlk Hizmet Tarihi...................1994Hizmette Olan Sipariş EdilenAfrika..............................-Ortadoğu/Asia/Pasifik...............5947Avrupa/CIS..........................1742Kuzey&Güney Amerika.................442Toplam Uçak.........................80131Motor Üreticisi.....................GEModeli/Tipi.........................CF6-80E1A2Motor Sayısı........................2Statik İtme.........................300,0Operasyonel MaddelerOturma KapasitesiMax. KoltukTek Sınıf..............440İki Sınıflı Oturma Düzeni...........335Üç Sınıflı Oturma Düzeni............295Sıra Başı Koltuk Adedi..............9Hacimm3...........................162,90Yolcu Başına Hacim..................0,37KütleAğırlıkRamp................................ Kalkış........................ İniş.......................... Yükleme....................... Yakıt Yakıt................... Yükleme.................. Yakıt Yükü............... Boş..................... OranlarıOpr Boş/Azami Kalkış................0,545Azami Yük./Azami Kalkış.............0,223Azami Yakıt/Azami Kalkış............0,358Azami İniş/Azami Kalkış.............0,825YakıtLitreStandart............................ Güç Yükükg/kN...............361,67Azami Kanat Yükükg/m2.............597,63İtme/Ağırlık Oranı..................0,2819KalkışmISA deniz seviyesi.................. +20C DS......................... 5000ft.......................... +20C 5000ftİnişmISA deniz seviyesi.................. +20C DS......................... 5000ft.......................... +20C 5000ft..................... SeyirSüratkt...........................500Yükseklikft ...................... Tüketimikg/s................ Menzil SeyirSüratkt ..........................465Yükseklikft....................... Tüketimikg/s................ Yükleme ...................... Menzil................... Yakıt+yükleme............... Airbus A 330" geniş gövdeli yolcu uçağı olduğunu. Onun üretim Airbus tarafından yürütülür. Orta ve uzun mesafelerde çalıştırılmak üzere tasarlanmıştır. uçak turbofan türden iki motor ile donatılmıştır. ilk ticari uçuşu uçağın "A 330-300" yapıldı. tüyleri odnokilevym iki Turbojetler, kanat şekil ve oklarla donatılmış bu modelin Uçak, hava taşımacılığının büyük bir pazar fethetti. 574 modeli Airbus A 330" Bunlardan tarihinden itibaren faaliyete geçmiş olup, yaklaşık 420 ünite kullanımda teslim edildi. O zaman aşağıdaki dağıtım modeli varyantları oldu "Bir 330-200" için 322 ünite. Bunlardan, 227 teslim edildi. A 330-300» için 252 ünite. Bunlardan, 191 teslim edildi. Motorlar Seçenekler Pratt & Whitney, General Electric en hakkındaki ve Rolls-Royce tüm modellerde "A 330" de uyguladı. Bu tip Aircraft en popüler olduğunu ve kesinlikle doğru bir olgu. Bugün için Yeni modeli - A 330-300X». Birçok yönden bir A 330-300» sürümünü yükseltti. Bu uçağın geliştirilmesi tarihinin itibaren 1972 yılı çalışmaları bu güçlü Airbus başladı. Proje astar farklı bir model yer aldı. Yani - "Bir 300-B9." Uçağın bu sürümü geniş gövdeli tekniklerinin sınıfına aitti. Bu 322 yolcu taşıma tasarlanmıştır. Ertesi yıl, iş bu model üzerinde durdu. Sonra tasarımcılar başka bir hedef tanımlaması verildi. Daha önce yayımlanan uçak göre koltuk daha çok sayıda olacak bir tahta, yaratmaktı. Bu gelişme planı "A300-B11" olarak değiştirildi. Bu proje dört fan motorlar türbojet varlığı ile karakterize edilir. Bu yük kapasitesi için belirleyici bir faktördür. 1980 yılında, mevcut proje değişikliklerine tabi tutulmuştur. Şimdi airframe genel yapısına sahip uçağı geliştirdi. Sonuç olarak, 1986 yılında dünyada tanınmış rakamlar Airbus'ın A330 'oluşur bulundu. Ancak, işin başlangıç doğrulayan resmi belgeler, 1987 yılı tarihli. tasarımcıları ve yöneticilerin temel görevi, şirketin küresel pazarda Boeing dışına sürüldü. O zaman ana hedefi oldu. İki fan motorlar ile birlikte birinci Airbus'ın A330-300" kamuya 1992 yılında sunuldu. "Bir 320" den - seleflerinden o uzatılmış gövdeyi "A 300" modelini ve kabin ödünç aldı. "A330" ikinci baskısı birkaç ay sonra yapılmıştır. Kapsamlı testler ve uçuş test modeli 1994 yılında üretime geldikten sonra. "330" düzlemsel şeması Bu mükemmel cihaz gelişmiş teknolojilerin temelinde oluşturuldu. en modern biri olarak kabul edilir benzersiz bir tasarıma sahip olan Airbus aile içinde "A 330". Bu uçaklar - uluslararası havayolu için idealdir. hava yanı benzersiz özellikleri havayolu, orta ve uzun mesafe hizmet sağlar. uygun bölmenin mevcudiyeti, maksimum mesafeye göre yük optimum oranı, iç parça içinde tam kalitede birleştirme ana avantajları astar bahsedilen vardır. Araç-kabin Airbus A 330" donatılması A 340 'modelleri ve 'A 330'aynıdır'. Bu uçağın ana tiplerinin üretimi hedefleniyor konsorsiyum, genel amaçlarından biriydi. Yani "Bir 319", "320 A" "A 321", "Bir 330", "A340". Bunlar büyük ölçüde, bir uçaktan bir pilot bileşimin hareket işlemini basitleştirir kokpit tasarımı, bütün değişikliklerin birleşik havacılık kümesini ve ortak sahiptir. Proje ömrü Airbus A 330» uygulanmasının türünün, benzersiz bir program ilkidir. Tamamen ayrı parklar gelişiminde sürekli değişen ihtiyaçlarının tatmini sağlamak, hangi tür ekipmanın çeşitli modellerden seçim için çeşitli havayollarının hakkını vermeyi amaçlamaktadır. çeşitli konfigürasyonlarda varlığı değişen piyasa koşulları gerekli kapasitesinin etkin bir şekilde uygulanmasını sağlayan mükemmel bir araçtır. modellerin bir dizi varyasyon Airbus '330' Dünya istatistikleri, 2011 yılı sonuna kadar bu sınıfın gökyüzü 830 uçaklarına yükseldiğini gösteriyor. Aralarında - askeri, yolcu ve yük sürümleri. "Bir 330" uçakları Airbus Sınıfı'nın Aşağıdaki liste vardır "Bir 330-100". Daha kısa gövdeyle Model. En başarılı varyasyon olarak kabul edilmez. "Bir 330-200". uçağın gövde olarak daha az hantal. O 253 kişiyi taşıyacak edebiliyor. "Bir 330-200F». Bu kargo uçağı. Havadaki kargo 65 ton kaldırma kapasitesine sahiptir. yayınında bin. Km aralığı. Bir 330-200HGW». uçak yolcu Bu tip. 2010 yılında başladığı serbest bırakın. A 330-300». Modelin Bu tür bir "A 300" dayanmaktadır. "Bir 330-300" düzlemin ile donatılmış bir uzunlamasına gövde. "Aeroflot" Diğer havayolları arasında da yaygın olarak bu modeli istismar edilmektedir. Üç varyasyonları mevcuttur. Yani . 335 kişi ilk . 440 kişi, ikinci, üçüncü . 295 kişilik - yolcu kapasitesinde farklıdır. Bir 330-300P2F». Bu malların taşınması için uçağı olarak tasarlanmış. O halen geliştirilmekte. İlk bilgilere göre, model yükünün 59 tona kadar hareket edecektir. A 330-mrtt / FSTA» ve A 330-KC-30" . Bu modeller askeri uçaklara yakıt ikmalinin varyasyonları vardır. Onlar karşılamak ve yukarı yakıtın 110 tona gemide taşırlar. A 330 mrtt». Bu tip bir tanker uçağı olduğunu. Bu gelişme aşamasındadır. Potansiyel, bu çok yönlü uçak gemisi sınıfı. Popüler türleri Günümüzde en güvenilir ve emniyetli gömlekleri "330-300 A" modeli ve "A 330-200" dir. Bu popüler varyasyon. Onlar rahat bir kabin, yüksek yakıt ekonomisi ve güvenilir güçlü motorlara sahiptir. Bu önemli bir olgudur. Yolcu bölmesinde ile ilgili olarak, bu arkalık kalitesi monitörler entegre edilmiştir koltuklar ve sandalyeler arasında uygun genişlik belirtmek gerekir. Onların ekranlarda, en sevdiğiniz filmlerin keyfini ya da heyecan verici bilgisayar oyunu oynayabilirsiniz. mükemmel yiyecek sağladı uzun mesafeli uçuşlar, yolcu servis kibar ve iyi eğitimli temsilcileri ve hosteslerle üzerinde. bu varyasyonlar bir dezavantaj olarak adlandırılan tek şey - astarın on ve yirmi dokuzuncu serisi kaldırma kol dayama sahip değildir. Özellikler A 330-300» Aircraft Bu model orta ve uzun mesafelerde yolcu hava taşımacılığı için tasarlanmıştır. Aşağıdaki teknik parametrelere sahiptir Boyut kanat açıklığı m'dir. Model uzunluk - m. yükseklik 16,7 m'dir. m eşit Gövde çapı. Yolcu kabini genişlik - m,. yükseklik - m. İki motorlar Cinsler lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 veya Rolls-RoyceTrent 700. her 303-320 kN kapasitesi. Uçuş performansı A 330-300» Airbus aşağıdaki operasyonel parametrelere sahiptir Uçağın hareket hızı 925 km / saat'tir. Maksimum uçuş uzunluğu 8980 kilometredir. Yolcu kapasitesi - 295 2 sınıfların kokpit - Ekonomi 335 - 398, en fazla - 440. Bu modelin seri üretimi 1993 yılından bu yana yapılmaktadır Açıklama Performans A 330-200» uçaklar orta ve uzun mesafelerde yolcu hava taşımacılığı için tasarlanmıştır. Onun kaba ölçüler şunlardır 59 buna eşit uçak uzunluğu. yükseklikte bu m ulaşır. 60,3 m eşittir kanat uzunluk boyutu. gövde çapı - m. Kabin Genişliği - m; yüksekliği - m. General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 veya Pratt & Whitney PW4000 İki motor varlığı. Her kapasitesi 303-316 kN'dur. Uçan karakteristikleri A 330-200» Bu durumda, aşağıdaki ana parametreler dikkate alınır Uçağın hareket hızı 925 km / s. Maksimum uçuş uzunluğu km eşittir. 256 koltuk yolcu kapasitesi maksimum 405. Bu modelin seri üretimine uygulanması 1997 yılında başlatıldı sonuç Yukarıdakileri okuduktan sonra, bir o "A 300", hem herhangi bir varyasyonun bunların biri olarak adı geçen bir düzlem görünüşüdür olduğunu tahmin edebilirsiniz. Genel olarak, türünün modeli oldukça etkilidir ve uluslararası uçak pazarında büyük ilgi görüyor. Uçağın bu tip aletler güvenlik ve konfor tüm modern gereksinimlerini karşılamaktadır. Seat maps Airbus A330-300 Sample illustration Airbus A330-300 42 Business / 28 Premium Economy / 185 Economy Çift koridorlu, çift motorlu ve geniş gövdeli A330-300; konforun ön planda tutulduğu kabin tasarımıyla size keyifli bir uçuş deneyimi yaşatacak. cm diz mesafeli koltuklar ve büyük pencereler ile maksimum bir uçuş konforu sizi bekliyor. Uçakta bulunan uydu bağlantısı aracılığıyla akıllı telefonunuzdan internete bağlanarak uçuşunuz sırasında dünyayla iletişiminizi sürdürebilirsiniz. En sevilen filmler, diziler, müzikler ve canlı TV yayını eşliğinde seyahatin tadını çıkaracağınızdan eminiz. Bir bakışta Airbus A330-300 Maksimum menzil 11750 km Kanat açıklığı 60,30 m Uzunluk 63,69 m Yerden yükseklik 16,80 m Maksimum sürat 880 km/s Airbus A330-300 hakkında daha fazlası Airbus ailesinin çift motorlu en büyük üyesi A330-300 “fly-by-wire” dijital kontrol sistemini barındırıyor. Geliştirilmiş dijital güvenlik sistemlerine sahip A330-300 ile uçuş boyunca güvence altındasınız. Azaltılmış toplam ağırlığı ve geliştirilmiş motorları ile A330-300, daha çok ağırlık taşıyabiliyor ve eski modellere oranla çok daha çevre dostu. Yeşil teknolojilerle donatılmış A330-300, geliştirilmiş motorları ile yakıt verimliliği sağlıyor, düşük CO2 emisyon seviyesi ile uçuyor. Genişletilmiş diz mesafeli koltukları, sessiz kabini ve güler yüzlü kabin ekibi ile A330-300 uçuşları çok konforlu. HEPA filtreleri ile güvenle nefes alın Uçaklarımızda bulunan HEPA Yüksek Verimli Partikül Hava Filtresi filtreleri; 0,3 mikrona kadar havadaki tüm partiküllerin %99,97'sini havadan arındırabilen özel bir filtreleme sistemidir. HEPA filtreleri, uçaktaki havanın temiz ve güvenli olmasını sağlar.

airbus a330 300 koltuk seçimi